隨著物流行業(yè)在國(guó)內(nèi)慢慢地發(fā)展起來(lái),而選擇做國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)墓疽苍絹?lái)越多。物流運(yùn)輸?shù)钠渲幸舶舜蠹\(yùn)輸。我們公司主要從事國(guó)內(nèi)各行各業(yè)的大件運(yùn)輸服務(wù),所以了解這方面更加多。提到國(guó)內(nèi)大件物流運(yùn)輸班車,有很多人肯定不知道,下面就由小編講解一下國(guó)內(nèi)大件物流運(yùn)輸班車吧!
近年來(lái),一種像火車一樣,定點(diǎn)發(fā)車,定時(shí)到達(dá)的全新貨車物流服務(wù)模式嶄露頭角。如今這種“貨運(yùn)客運(yùn)化”的模式有了升級(jí)版本,不但準(zhǔn)時(shí)快捷,還能如專 線,點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)。昨天,國(guó)內(nèi) 的物流平臺(tái)集成服務(wù)商傳化公路港在蘇州發(fā)布了全新的公路快運(yùn)產(chǎn)品“路港快線”,并正式運(yùn)營(yíng)。蘇州是“路港快線”的首站,接下來(lái),傳化公路港成都和杭州公路港也將適時(shí)啟動(dòng)。
“路港快線”是傳化公路港針對(duì)廣大貨主多頻次、中小批量的物流需求,通過(guò)整合提升中小專線運(yùn)輸企業(yè)的豐富資源,推出的安全、準(zhǔn)時(shí)、快速、經(jīng)濟(jì)的新一代中高端零擔(dān)貨運(yùn)產(chǎn)品。具有“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)、安快準(zhǔn)省”的服務(wù)特點(diǎn)。
以蘇州到山東臨沂的公路貨運(yùn)為例,以前無(wú)法專線直達(dá),當(dāng)?shù)氐奈锪鞴就ㄟ^(guò)門店攬貨后,需要先運(yùn)到分撥中心進(jìn)行若干次中轉(zhuǎn),然后再發(fā)往目的地門 店。這樣“周轉(zhuǎn)”一圈,一般要3天時(shí)間。而利用“路港快線”發(fā)貨,從攬貨到卸裝,一共只要19個(gè)小時(shí),時(shí)間節(jié)省三分之二,費(fèi)用則節(jié)省了30%-50%。
除了快捷和經(jīng)濟(jì)外,貨物的安全性和差錯(cuò)率也是企業(yè)客戶一直擔(dān)心的問(wèn)題。對(duì)此,“路港快線”通過(guò)定點(diǎn)、定線、定班、定時(shí)、定價(jià)等“五定”政策和統(tǒng) 一品牌形象、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、客戶服務(wù)、運(yùn)單及流程、保險(xiǎn)及理賠、GPS在途跟蹤和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的“七 ”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),有效的解決了中小專線企業(yè)和貨主間 的供需矛盾。
據(jù)了解,目前蘇州“路港快線”已于三家物流企業(yè)簽訂協(xié)議,開(kāi)通臨沂、成都和沈陽(yáng)三條專線,至今年年底,這樣的貨運(yùn)直達(dá)專線將有20-30條,到明天則在今年的基礎(chǔ)上再翻一番,基本覆蓋中國(guó)所有的大城市。
我們公司承運(yùn)全國(guó)各地各種超長(zhǎng)大件運(yùn)輸、超寬大件運(yùn)輸、超高大件運(yùn)輸、超重大件運(yùn)輸,同時(shí)承接長(zhǎng)江三角洲至全國(guó)各大城市的公路、鐵路、港口、盾構(gòu)機(jī)、變壓器大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí),國(guó)強(qiáng)大型運(yùn)輸車隊(duì),專業(yè)大件運(yùn)輸專業(yè)承運(yùn):全國(guó)各地30至200噸,變壓器,注塑機(jī),鍛壓機(jī)床,液壓機(jī)械,壓力機(jī)械,磨具,鑄件,球磨機(jī),減速機(jī),鍋爐設(shè)備,一系列,大型不可解體貨物運(yùn)輸,公司車型有大型車隊(duì),特種車,液壓升降板車筐車架,5百噸內(nèi)大件運(yùn)輸設(shè)備,重型掛車13米14.5米16米18米,后六橋、五橋、四橋多部,17.5米平板掛車多部,全國(guó)各地,長(zhǎng)短途運(yùn)輸。
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